Air France-KLM (FR0000031122 - AF) : le directeur de cabinet de Christine Lagarde pourrait diriger la filiale Air-France

A suivre à la Bourse. De sources de presse, Alexandre de Juniac, l'actuel directeur de cabinet de la ministre de l'Economie et des Finances Christine Lagarde, pourrait devenir le directeur général de la compagnie aérienne Air France, filiale du groupe AIR FRANCE-KLM (FR0000031122 - AF). Ce poste lui reviendrait suite à une réorganisation de la structure du groupe, destinée à faciliter l'accueil de nouvelles sociétés.

A la mi-séance de la Bourse de Paris, l'indice CAC 40 rebondit de 1,35% à 3.838,76 points après avoir chuté hier de 2,16%. Parmi les valeurs à suivre de la place parisienne, Air France-KLM retrouve aussi des couleurs. L'action, qui avait perdu 3,36% à 10,08 euros hier, grimpe de 2,93% à 10,37 euros aujourd'hui à la mi-journée.

Selon des sources de presse, le groupe va renforcer ses instances dirigeantes. Il compte accueillir au poste de directeur général de la compagnie aérienne Air France, Alexandre du Juniac, l'actuel directeur de cabinet de la ministre de l'Economie et des Finances Christine Lagarde. Ce dernier, également ancien directeur général adjoint de Thalès, rejoindrait Air France-KLM dans une cadre d'une nouvelle organisation du groupe.

Séparation des fonctions

« Aujourd'hui » écrit La Tribune qui révèle cette information, Air France-KLM est une holding regroupant deux compagnies aériennes : la française Air France et la néerlandaise KLM. Or la maison-mère « est une sorte de coquille vide, avec deux employés, Jean-Cyril Spinetta, président du conseil d'administration d'Air France et d'Air France-KLM, et Pierre-Henri Gourgeon, directeur général d'Air France et d'Air France-KLM ».

Alexandre du Juniac prendrait donc la place de Pierre-Henri Gourgeon à la tête de la filiale Air France. Ce dernier garderait le poste de directeur général d'Air France-KLM. Il doit d'ailleurs être renouvelé dans cette fonction le 7 juillet prochain lors de l'assemblée générale des actionnaires. L'objectif de cette séparation des fonctions « est de renforcer le holding en y faisant remonter des postes stratégiques » explique un connaisseur du dossier au quotidien économique.

 La Tribune explique également qu'il s'agit pour le groupe d'améliorer l'efficacité de la structure afin de « pouvoir intégrer plus facilement d'autres compagnies aérienne » en cas d'acquisition.

> Citigroup passe à l'achat

Par ailleurs, les analystes de Citgroup ont relevé leur recommandation sur la valeur. Ils sont passés de « Conserver » à « Achat » sur le titre. Ils ont néanmoins abaissé leur objectif de cours de 13,70 à 12,80 euros.

Photos : avion de la compagnie Air-France sur le tarmac (Crédit : Aéroports de Paris) / Airbus A380 aux couleurs d'Air France (Crédit : Airbus SAS)