La valeur du jour : Renault (FR0000131906 - RNO) manque de moteurs diesel

En Bourse. Dans un entretien à La Tribune, le directeur commercial de Renault France a expliqué que le recul des immatriculations en mai était dû à une pénurie de moteurs diesel. Il estime que cette situation va se résorber au second semestre. Et afin d'écouler les stocks de véhicules roulant à l'essence, RENAULT (FR0000131906 - RNO) va continuer à réaliser de gros rabais.

A la mi-séance de la Bourse de Paris, le CAC 40 gagne 0,03% à 3.891,92 points dans un volume de 710 millions d'euros de titres échangés. Parmi les valeurs composant l'indice phare de la place parisien, l'action Renault (FR0000131906 - RNO) progresse de 0,75% à 31,17 euros.

Dans une interview accordée au journal La Tribune, Bernard Cambier, le directeur commercial de Renault France a donné des explications sur la baisse des immatriculations du constructeur automobile français en mai 2011.

Le mois dernier les ventes du groupe Renault ont chuté de 18,2%, dont - 13,6 % pour la marque au losange et -37% pour sa filiale roumaine Dacia selon le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Selon Bernard Cambier, cette diminution est due à un manque de moteurs diesel sur toute la gamme du groupe en Europe. « En programmant la fabrication des petits diesels, nous n'avions pas prévu un tel marché, beaucoup plus fort que prévu. On avait ajusté nos capacités et nos investissements. Du coup, nous avons aujourd'hui des délais très longs. Pour une Clio diesel commandée maintenant, il faut prévoir une livraison fin octobre » explique le dirigeant.

Cependant, il affirme que cette pénurie va se résorber au second semestre. Il anticipe une baisse du marché de 10% pour l'ensemble de l'année avec en parallèle, une augmentation de la production de moteur du groupe. « Notre part de marché se rétablira à partir de septembre. Nous finirons l'année avec une pénétration en France de 27 % avec Dacia, contre 27,8 % l'an passé. »

Pour compenser cette baisse, le constructeur doit écouler ses modèles équipés d'autres types de motorisation. Le quotidien économique indique par exemple, que Renault consent à des rabais pouvant aller jusqu'à 45% sur la Clio III essence.

« Comme nous manquons de diesels, nous devons vendre des Clio à essence. Nous vendons habituellement 1.200 Clio à essence par mois. Il faut en vendre 8 à 9.000. Pour ça, il est nécessaire de faire des gestes commerciaux sur la Clio à essence » explique Bernard Cambier, qui affirme que ces promotions continueront en juin.

Photos : logo (crédit : Renault) / Renault Clio (Crédit : D. Dumas/Renault)